Skip to main content

CO2 배출량의 87%를 절약하기 위해 전기 트럭으로 전환한 Oatly

Anonim

Oatly는 이미 실제와 똑같은 맛을 내면서도 우리에게 더 건강하고 지구에도 좋은 식물성 제품을 만드는 데 성공했습니다. 이제 Oatly는 동료 스웨덴 기술 회사인 Einride와 협력하여 전기 배달 트럭을 개발함으로써 지속 가능성 목표를 한 단계 더 발전시키고 있다고 발표했습니다.

오트밀크가 독보적인 인기를 누리고 있고 그 선두에 오틀리가 있습니다. 회사의 매출은 지난 2년 동안 두 배로 증가한 반면 유제품은 5년 동안 25% 급감했습니다.귀리 우유가 성공을 거둔 이유 중 하나는 고객이 자신의 선택이 환경에 미치는 영향에 관심을 갖고 아몬드가 자라려면 엄청난 양의 물이 필요하다는 사실 때문입니다. 이는 캘리포니아 가뭄 동안 밝혀졌습니다.

Global Market Insights, Inc.에 따르면 귀리 우유 매출은 2017년 440만 달러에서 2019년 2900만 달러로 급증했으며 2026년까지 매출은 4억9000만 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 이 코로나 바이러스 위기 중에도 귀리 우유는 3월에 476.7% 급증했습니다. 소비자들이 매장에 덜 자주 가는 동안 그들이 좋아하는 주식을 비축하고 있었고 귀리 우유는 단순한 팬들이 없이는 살 수 없는 것이기 때문입니다.

Oatly는 지구 친화적이 되겠다는 메시지와 사명에 충실했습니다.

Oatly가 다른 식물성 단백질에서 우유나 아이스크림을 공급하지 않는 이유가 궁금하다면 귀리가 가장 지속 가능한 식품 중 하나이기 때문입니다. 귀리는 아몬드가 자라는 데 필요한 물의 5분의 1이 필요합니다.귀리 1파운드를 생산하는 데 290갤런의 물이 필요한 반면 아몬드 1파운드를 생산하려면 1,500갤런의 물이 필요합니다.

화물 트럭은 나가고 청정 연료 차량은 오세요

"그래서 Oatly가 제품을 시장에 출시하기 위해 저배출 운송 수단을 찾고 있다는 것은 이치에 맞습니다. 화물 차량은 더 먼 거리를 태우는 디젤 연료 때문에 식품 운송으로 인한 배출량의 상당 부분을 차지합니다. 미국 에너지 정보국(Energy Information Administration)은 디젤 연료에 대한 새로운 표준을 개발해 왔지만 Oatly에게는 너무 늦었습니다. E.I.A.에 따르면 디젤 연료는 연소될 때 많은 유해한 배출물을 배출하며 디젤 연료 차량은 지상 오존 및 미립자 물질과 같은 유해한 오염 물질의 주요 원인입니다. 오틀리는 스웨덴에서 전기차를 먼저 선보인 뒤 북미로 진출할 계획이다."

"경유 트럭도 도로 위의 대부분의 소형차보다 훨씬 더 오래 운전합니다.더 긴 거리는 더 많은 배출량을 의미하며 Oatly는 이를 바꾸고자 합니다. 회사에서 화물 트럭의 대안을 찾거나 사용되는 트럭의 양을 줄이는 데 거의 진전이 없었습니다. Oatly의 공급망 책임자인 Simon Broadbent는 Forbes에 대형 화물 차량과 관련하여 전 세계적으로 배출되는 전체 CO2의 거의 7%를 차지하며 오랫동안 변화가 느리거나 저항적이라고 말했습니다."

전기차가 미래다

우리는 전기화가 이 산업에서 가장 비용 효율적일 뿐만 아니라 가장 지속 가능한 방법이라고 믿습니다. Broadbent는 Forbes에 말했습니다. "Oatly의 경우 전기 트럭 4대만으로도 디젤 트럭에 비해 연간 2,100톤 이상의 CO2를 절감할 수 있습니다."

Oatly는 Broadbent에 따르면 탄소 배출량을 점진적으로 줄이기 위해 노력하고 있습니다. “전기 운송은 전 세계 공급망 전략의 핵심 부분이며 이러한 경로에서 탄소 발자국을 87%까지 줄일 것입니다.” 현재 목표는 10월부터 스웨덴의 모든 배송을 전기 트럭으로 하는 것이지만 시스템이 완벽해지면 미국으로 이동할 예정입니다.