자동차를 시동하는 것이 안전하지 않거나 점프 박스를 사용하는 것이 안전하지 않다고하는 방법에 대해 정기적으로 순환하는 소문이 있습니다. 이 소문에는 진실이 드러나지 만, 당신이 차에 치명적인 상처를 입힐 수 있다는 점에서, 또는 잘못한 것을 잡아 당기는 경우 점프 박스를 사용하면 대부분의 상황에서 완벽하게 안전합니다. 모든 것을 올바르게 연결하고 필요한 예방 조치를 취하면 걱정할 것이 거의 없습니다.
점프 박스로 자동차를 시작하려면 정말 위험합니까?
차를 세우는 데는 세 가지 주요 위험 요소가 있습니다. 다른 차 또는 점프 박스를 힘의 원천으로 사용할지 여부는 둘 다 적용됩니다. 첫 번째는 죽은 배터리가 폭발성 가스가 누출 될 수 있다는 것, 두 번째는 점프 박스를 뒤로 젖히면 차량의 전기 시스템이 심각하게 손상 될 수 있다는 것, 세 번째는 점퍼 케이블 또는 점프 박스가 있어야한다는 것입니다 안전한 장소에 배선 또는 설치하십시오.
점프 시작과 관련된 특정 위험 수준이있는 것은 사실이지만 올바른 절차를 따르면 차량을 거의 점차 최소화 할 수 있습니다.
점프 시작이 실제로 나쁜 아이디어 인 경우도 있습니다. 예를 들어, 많은 하이브리드 자동차에는 12 볼트 보조 배터리가 있습니다.이 보조 배터리는 배터리가 완전히 소모되면 점프가 시작될 수 있지만이 저용량 배터리를 사용하여 다른 사람에게 점프 스타트를 제공하려는 시도는 좋지 않습니다.
문제는 그러한 작은 배터리가 점프 스타트를 제공 한 후 완전히 소모되어 좌초 될 수 있다는 것입니다. 따라서 대부분의 잡종이 뛰어 내리기 시작할 수있는 동안, 누군가 다른 사람에게 1 개를 제안하기 전에 두번 생각하십시오.
접근하기 어려운 배터리가있는 차량과 관련된 또 다른 잠재적 인 점프 시작 문제가 있습니다. 이 차량 중 일부는 배터리를 충전하고 점프하기위한 원격 양극 단자를 가지고 있으며 다른 것들은 배터리에 액세스하기 위해 일부 작업을해야합니다.
원격 터미널을 사용할 수없는 경우에는 일반적으로 퓨즈 박스의 양극 터미널 또는 실제로 배터리가 아닌 다른 연결을 사용하여 차량을 건너 뛰는 것은 좋지 않은 생각입니다.
휴대용 자동차 점프 스타터에 관한 한, 당신은 여전히 정확한 절차를 모두 따라야한다는 한 가지 경고로 완벽하게 안전합니다. 당신은 여전히 올바른 순서와 올바른 장소에서 자동차 점프 스타터를 연결해야하며 하이브리드 자동차의 기존 자동차 배터리 또는 보조 12V 배터리를 점프 할 때만 사용할 수 있습니다. 잡종.
안전하게 휴대용 자동차 점프 스타터 사용하기
일반적으로 자동차를 시작하는 것과 관련된 두 가지 주요 위험 요소가 있습니다. 즉, 전기 시스템의 섬세한 부품을 손상시키고 배터리를 날려 버리는 것입니다. 이 두 가지 상황은 양극 및 음극 케이블을 교차 시키거나 양극 및 음극 리드를 함께 만져 단락시킬 때 발생할 수 있습니다.
점프 박스를 사용할 때 점퍼 케이블을 사용할 때와 같이 배터리가 소모 된 경우 연결하는 기본 방법은 다음과 같습니다.
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양극 점프 박스 케이블을 배터리의 양극 단자에 연결하십시오.
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네거티브 점프 박스 케이블을 엔진 블록이나 다른 좋은 접지 위치에 연결하십시오.
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점프 박스를 엔진 실 또는 엔진 풀리 또는 팬과 분리되거나 떨어지거나 간섭하지 않도록 가능한 한 안정된 위치에 설정하십시오.
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차를 시동하려고합니다.
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조심스럽게 음극 점프 박스 케이블을 분리하고 점프 상자에 고정하십시오.
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조심스럽게 플러스 점프 박스 케이블을 분리하고 점프 박스에 고정하십시오.
자동차 점프 스타터를 사용하는 경우 배터리가 여전히 폭발 할 수 있습니다. 따라서 케이블을 올바르게 연결하는 것이 중요합니다. 배터리가 접근 가능하다면 양극 점프 스타터 케이블을 양극 배터리 단자에 먼저 연결해야합니다. 배터리에 접근 할 수없는 경우 원격 양극 단자를 찾으십시오.
양극 케이블이 단단히 연결된 상태에서 팬, 액세서리 벨트 또는 배터리 자체와 같은 움직이는 부품에 가까이 있지 않은 깨끗한 도색되지 않은 자동차 몸체, 프레임 또는 엔진 부품을 찾아야합니다.
네거티브 배터리 단자에 직접 자동차 점프 스타터를 연결하고 싶지 않은 주된 이유는 그렇게하면 스파크가 생길 수 있기 때문입니다. 과충전으로 인해 또는 내부 결함으로 인해 배터리가 작동하지 않으면 가연성 증기가 꽉 차서 배터리가 밀봉 되더라도 밖으로 새어 나올 수 있습니다.
스파크는 이러한 증기를 발화시켜 배터리가 폭발 할 수 있습니다. 이런 일이 생기면 산 속에 심하게 부상 당할 수 있습니다. 믿을 수 없을 정도로 흔하지는 않지만, 진지한 부상에 따라 스트레이트 마약 , 매년 6,000 명에서 10,000 명 정도의 운전자가 발생할 수 있습니다.
어떤 경우에는 점프 박스에 케이블이 너무 짧아서 두 케이블을 모두 직접 배터리에 연결해야합니다. 점프 박스가 이와 비슷한 경우에는 조명과 라디오와 같은 액세서리가 모두 꺼져 있고 키가 점화되지 않았는지 확인하는 것이 중요합니다.
배터리에 양극 및 음극 케이블을 모두 연결할 때는 먼저 양극을 연결하고 음극을 조심스럽게 연결하십시오. 가능하면 보호 복과 눈 보호 장치를 착용하고 잠재적 인 폭발로부터 자신을 보호하십시오.
자동차 점프 스타터를 사용하는 것이 안전하지 않은 경우는 언제입니까?
하이브리드를 운전하면 일반적으로 보조 배터리에서 자동차 점프 스타터 또는 일반적인 점프 스타트를 사용하는 것이 안전합니다. 이 보조 배터리는 일반 자동차 배터리처럼 명목상 12V이지만 일반적으로 훨씬 더 작습니다.
즉, 하이브리드 및 점프 스타트와 관련된 주요 위험은 하이브리드의 보조 배터리를 사용하여 다른 사람의 차를 뛰어 오르려고하면 자신의 차량이 시작되는 시점까지 배터리가 고갈 될 수 있다는 것입니다. 또한 이러한 유형의 배터리에 점프 스타터 나 휴대용 전원 팩을 사용하는 것이 안전하다는 것을 의미합니다.
대부분의 하이브리드에 포함 된 다른 유형의 배터리는 기존의 자동차 및 트럭에서 사용하는 12V보다 훨씬 더 높은 전압을 사용합니다. 즉, 하이브리드 자동차의 메인 배터리를 자동차 점프 스타터로 시작할 수는 없습니다. 또는 점퍼 케이블 및 다른 차.
전기 자동차는 비슷하지만 전기 자동차를 운전하면 뛰어 오르지 않거나 점프 스타트를해서는 안된다는 경고가 추가됩니다. 전기 자동차는 매우 특정한 방식으로 요금이 청구됩니다.
일반 가스 또는 디젤 차량을 운전하고 접근하기 어려운 배터리가있는 경우 자동차 점프 스타터를 사용하는 것이 안전 할 수도 있고 그렇지 않을 수도 있습니다. 차량에 충전 및 점프 시작을 위해 설계된 원격 양극 단자가있는 경우 완벽하게 안전하지만, 휴대용 점프 스타터의 양극 클램프를 퓨즈 박스 또는 기타 사항에 연결해서는 안됩니다. 사실 그 목적을위한 것입니다.
경우에 따라 휴대용 점프 스타터를 사용하는 유일한 안전한 방법은 배터리에 액세스하고 양극 단자에 직접 연결하는 것입니다.
배터리가있는 위치에 따라, 양극 배터리 단자와 몸체 또는 프레임의 깨끗하고 도색되지 않은 부분에 모두 연결할 수 없습니다. 이렇게하면 포함 된 케이블이 너무 짧으면 점프 박스를 사용하기가 어려울 수 있습니다. 이러한 상황에서는 실제 점퍼 케이블이나 케이블 길이가 긴 점프 스타터를 사용해야 할 수 있습니다.
