진정한 저음을 얻는 유일한 방법은 서브 우퍼를 사용하는 것입니다. 그러나 자동차 오디오 설정에 서브를 추가하기로 결정하는 것이 더 긴 여정에서의 첫 번째 단계 일뿐입니다. 배고픈 사람들에게 먹이를주는 데 필요한 모든 힘은 어딘가에서 나옵니다. 문제는 이미 가지고있는 앰프로 들릴 수 있습니까, 아니면 서브를 추가하는 동시에 전용 서브 우퍼 앰프를 추가해야합니까?
대답은 복잡하며, 실제로 얼마나 많은 돈을 쓰고 싶은지, 완성품의 소리에 얼마나 까다로운 지와 같은 요소에 달려 있습니다. 기존의 앰프를 서브와 함께 작동시키는 확실한 방법이 있지만 최고의 결과는 항상 서브 우퍼와 앰프를 일치시켜 원하는 조화를 이루는 데 있습니다.
누가 서브 우퍼 증폭기가 필요합니까?
짧은 대답은 자동차에 서브 우퍼를 원하는 모든 사람들은 서브 우퍼 증폭기가 필요하다는 것입니다. 서브 우퍼 용으로 별도의 앰프가 필요한지 여부는 기존의 하드웨어와 구축하려는 자동차 오디오 시스템에 따라 다릅니다. 모두가 카 오디오 시스템에서 조금 다른 것을 원하기 때문에 실제로 잘못된 대답은 없지만 특정 상황에 가장 적합한 대답이있을 수 있습니다.
서브 우퍼 및 앰프 매칭이란 무엇입니까?
주어진 서브 우퍼의 사양을 보면 임피던스가 옴 단위로 표시됩니다. 이 숫자는 기본적으로 서브 앰프가 앰프에 걸리는 부하입니다. 앰프는 연결된 부하에 따라 전원을 끄기 때문에이 번호가 정렬되어 있는지 확인해야합니다.
핵심 수치는 임피던스 (ohms) 및 전력 출력입니다. 이 경우 전력 출력은 와트 제곱 평균 (RMS)으로 표시됩니다. 서브 우퍼의 관점에서, 와트 RMS는 왜곡을 생성하거나 손상을 입지 않고 서브가 처리 할 수있는 전력량을 나타냅니다. 앰프 측면에서는 앰프가 낼 수있는 전력량을 나타냅니다.
앰프를 서브 우퍼에 연결하는 기본 단계는 다음과 같습니다.
- 귀하의 서브 또는 서브의 와트 RMS 등급을 결정하십시오.
- 귀하의 서브 또는 서브의 임피던스를 결정하십시오.
- 서브 우퍼가 적절한 임피던스에서 처리 할 수있는 와트 RMS의 75 ~ 150 % 사이에 놓일 수있는 앰프를 선택하십시오.
이미 앰프가있는 경우 해당하는 하위 부품을 찾는 기본 단계는 다음과 같습니다.
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다른 임피던스 값에서 앰프의 전력 출력 (와트 RMS)을 결정하십시오.
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각 서브 우퍼에 최적의 RMS 값을 얻기 위해 추가하려는 서브 우퍼 수로 파워 출력을 나눕니다. 실제로 서브 우퍼는이 번호의 75 ~ 150 % 사이가 될 수 있습니다.
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임피던스도 일치하는지 확인하십시오. 여러 개의 보이스 코일이있는 서브 우퍼는 일반적으로 여러 가지 방법으로 연결될 수 있으며, 이는 임피던스에 영향을 미칩니다.
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선택한 임피던스에서 적절한 출력을 처리 할 수있는 서브 우퍼를 선택하십시오.
서브 파워 : 멀티 채널 앰프 및 모노 서브 우퍼 앰프
일반적으로 서브 우퍼는 다른 구성 요소 나 전 범위 스피커보다 많은 전력을 필요로합니다. 심지어 소형 서브 우퍼도 종종 50 와트 RMS 이상을 필요로하는데, 이는 많은 헤드 유닛에 내장 된 증폭기가 총을 낼 수있는 것보다 많습니다.
정말 좋은 사운드를 내기 위해 200 와트 RMS 이상을 필요로하는 더 큰 서브 우퍼에 들어가기 시작하면, 한 종류 또는 다른 종류의 외부 앰프 없이는 벗어날 수 없다는 것이 분명해진다. 그러나 멀티 채널 앰프 또는 전용 모노 서브 우퍼 앰프를 사용할 수 있습니다.
이미 가지고있는 앰프에 대해 알지 못하면 새로운 서브 용 트릭을 할 것인지 말하기가 어렵습니다. 스피커를 작동시키기 위해 이미 모든 채널을 사용하고 있다면 운이 없어진 것입니다. 2 개의 오픈 채널이있는 멀티 채널 앰프를 사용하는 경우 2 개의 풀 레인지 스피커와 서브 채널에 전원을 공급할 수 있습니다. 단, 이러한 유형의 설정은 다소 까다로울 수 있습니다.
멀티 채널 서브 우퍼 앰프 브리징
멀티 채널 앰프를 사용하여 서브 채널에 전원을 공급하려면 일반적으로 2 개의 채널을 브리지해야하며 모든 앰프에서 항상 작동하는 것은 아닙니다. 여기에서 이해해야 할 중요한 점은 대부분의 앰프는 채널 당 2 옴까지 안정적이라는 것입니다.
임피던스가 2 옴 미만인 부하를 연결하려고하면 문제가 발생할 것입니다. 거의 모든 풀 레인지 스피커가 차량용으로 사용할 수있는 임피던스는 4 옴이므로 일반적으로 문제가되지 않습니다. 그러나 서브 우퍼를 믹스에 넣을 때 문제가 될 수 있습니다.
풀 레인지 스피커와 달리 카 서브는 4 옴의 임피던스를 제공하지는 않습니다. 사실, 서브 우퍼는 여러 개의 보이스 코일을 가질 수 있으며, 이는 문제를 더욱 복잡하게 만들 수 있습니다. 예를 들어, 병렬로 연결된 2 개의 4 옴 음성 코일이있는 서브 우퍼는 2 옴로드를 제공하지만 직렬로 연결된 동일한 보이스 코일은 8 옴로드를 제공합니다. 결과적으로 2 개의 앰프 채널을 서로 연결하면 일반적으로 병렬로 연결된 2 ohm 서브 우퍼에 전원을 공급할 수 있습니다.하지만 먼저 숫자를주의 깊게 살펴 보는 것이 중요합니다.
모노 서브 우퍼 앰프
새로운 서브 우퍼에 전원을 공급하는 가장 쉬운 방법은 적절한 크기의 모노 앰프와 페어링하는 것입니다. 멀티 채널 앰프와 달리 모노 앰프는 실제로 잠수함을 고려하여 설계되었습니다. 두 개의 채널을 브리징하는 대신에 모노 앰프의 단일 채널을 해당 서브 우퍼에 연결하기 만하면됩니다.만약 당신이 암페어와 잠수정의 세계에 비교적 새로운 당신이 DIY 루트를 가고 있다면,이 베팅은 확실히 당신에게 가장 안전합니다.
새로운 서브 우퍼에서 최상의 사운드를 얻으려면 최소 75 %의 RMS 정격을 가진 모노 앰프를 사용해야합니다. 서브를 구동 할 때 사용하는 파워가 클수록 소리가 잘 들리게됩니다. 최대 100 %까지 밀어 낼 수 있다면 더 나은 결과를 얻을 수 있습니다.
Multiamp 시스템에 서브 우퍼 앰프 추가하기
풀 레인지 스피커 용 앰프가 이미 있고 시스템에 새로운 모노 앰프를 추가하려는 경우 옵션은 헤드 유닛에 따라 다릅니다. 일부 헤드 유닛에는 여러 개의 프리 앰프 출력이 있습니다.이 경우 새로운 RCA 케이블 세트를 사용하지 않은 출력에 연결하고 새 서브 우퍼 앰프에 연결하면됩니다.
일부 헤드 유닛에는 하나의 프리 앰프 출력 세트 만 있습니다.이 경우 기존 앰프를 확인해야합니다. 패스 스루 (RCA 프리 앰프 출력 세트 포함)가 있다면 새 서브 우퍼 앰프를 본질적으로 데이지 체인으로 연결할 수 있습니다. 그렇지 않으면 Y 스플리터 케이블을 사용해야 할 수도 있습니다.
