자동차 보안 시스템과 기술은 세 가지 주요 범주로 나눌 수 있습니다 : 억제제, 고정 장치 및 추적 장치. Deterrents는 종종 잠재적 도둑을 경고하거나 위협하는 데 성공하고, immobilizers는 도난당한 차량을 몰아내는 것을 어렵거나 불가능하게 만들고 추적자는 도난당한 차량을 찾는 과정을 용이하게합니다. 이 카테고리는 각각 다른 문제를 다루기 때문에 자동차 보안 시스템은 종종 두 가지 이상의 유형을 사용합니다.
자동차 절도 방지 란 무엇입니까?
자동차를 얼마나 안전하게 지니고, 알람이 얼마나 비싸며, 기술이 얼마나 환상적인지는 중요하지 않습니다. 확고한 도둑이 무엇이든 훔칠 수 있습니다. 이를 염두에두고 가능한 한 안전하게 자동차를 탈 수있는 가장 좋은 방법 중 하나는 훔치거나 침입하는 것을 어렵게 만들고 더 쉽게 도피 할 수있는 도둑을 유인하는 것입니다.
가장 일반적인 자동차 절도 방지책은 다음과 같은 것들을 포함합니다 :
- 자동차 경보기 - 자동차 경보기가 패할 수는 있지만 방어벽의 경각심 뒤에있는 기본 아이디어는 대부분의 도둑들이 법을 어 기고있는 동안주의를 환기 시키려하지 않는 것을 선호한다는 것입니다. 도둑이 자동차에 경보가 발생했다면 다른 목표로 이동할 수 있습니다.
- 핸들 잠금 장치 - 자동차 경보기와 마찬가지로 스티어링 휠 잠금 장치도 무너질 수 있습니다. 심지어 가장 거친 스티어링 휠 잠금 장치는 올바른 도구로 부러 질 수 있습니다. 그러나 핸들 잠금 장치를 끊는 데는 시간이 걸리므로 도난 방지에 효과적 일 수 있습니다.
- 타이어 디플레이터 - 이러한 장치는 자동차 운전 전에 제거되지 않은 자동차 타이어를 수축하도록 설계되었습니다. 타이어가 공기를 빼면 차량을 조종하기가 어려워지고 운전하기에 위험합니다. 도둑이 너무 오랫동안 운전하면 타이어와 림은 수리 할 수없는 손상을 입게됩니다.하지만 타이어에 공기가 없어도 멀리 가지 않을 거라는 단점이 있습니다.
- 창 에칭 - 이 기술은 창문과 차량의 다른 부분에 차량 식별 번호 (VIN)를 에칭합니다. VIN을 추적 할 수 있기 때문에 부품을 판매 할 의도가있는 차량 도난을 저지합니다.
- 창문 장식 - 이 매우 저렴한 억제책은 차량 경보 또는 추적 시스템의 존재를 광고하기 위해 창문에 데칼을 놓는 것을 포함합니다. 차에 그러한 기술이 설치되어 있지 않더라도, 단순한 경고 표시만으로 도둑을 저지시킬 수 있습니다.
- 휠 잠금 장치 - 이러한 장치는 주차 시행에 사용되는 부츠와 유사합니다. 차를 주차 할 때, 바퀴 자물쇠를 설치하면 도둑이 차 안에서 그냥 뛰어 올라 운전하는 것을 막을 수 있습니다.
일부 억제제는 첨단 기술이지만 다른 기술은 분명히 낮은 기술이지만 모두 동일한 기본 기능을 가지고 있습니다. 스티어링 휠 잠금과 같은 장치는 지식이 풍부한 자동차 도둑이 쉽게 쉽게 물리 칠 수 있지만, 도둑이 될 다른 사람에게 불편을 겪을 수 있습니다. 자동차 알람 데칼과 LED 표시기에 대해서도 마찬가지입니다.이 표시등은 잠시 쉬기 전에 잠재 도둑을 경고하는 역할을합니다.
자동차 경보기와 같은 경고 장치는 종종 차량의 여러 시스템과 밀접하게 연결되어 있으므로 엄밀히 말하자면 자동차 보안 장치가 아닌 특정 편의 기술과 거의 밀접하게 관련되어 있습니다. 한 가지 중요한 예가 원격 시동 장치인데이 기술은 기술이 자동차 보안에만 접하게 관련되어 있더라도 자동차 경보기와 관련이 있습니다.
대부분의 제지 장치와 경고 장치는 불량입니다. 따라서 이모빌라이저와 추적 장치가 유용합니다.
자동차 고정 장치
도둑이 차에 침입 한 후에는 그 차를 시동 할 수 있어야합니다. 그가 열쇠를 가지고 있지 않다면, 그는 그것을 몰아 낼 수 있기 전에 열쇠를 줘야한다는 것을 의미합니다. 이러한 장치는 고정 장치가 들어있는 곳입니다. 이러한 장치는 특정 이벤트가 발생하거나 키 (또는 열쇠 고리)가 물리적으로 존재하지 않을 때 차량이 시동되지 못하도록 설계되었습니다. 이것은 다음과 같은 여러 가지 방법으로 수행 할 수 있습니다.
- 트랜스 폰더 키 및 시계 줄 - 이 기능이 장착 된 차량은 올바른 키 또는 키 시계 줄이 없으면 작동하지 않습니다. 스푸핑하는 것이 가능하지만 그렇게하는 것은 단순히 다른 차량을 결선하고 멀리 운전하는 것보다 훨씬 어렵습니다.
- 퓨즈 차단 - 차단 된 퓨즈는 뒤집힐 때까지 전원이 점화 장치에 도달하는 것을 막을 수 있으므로 도둑이 가질 수없는 추가 시간이 필요합니다.
- 연료 또는 스파크 장애 - 이들은 퓨즈 컷오프와 유사하지만 연료 펌프 또는 점화 코일의 전원을 차단하여 엔진 시동 및 작동을 방지하도록 설계되었습니다.
- Kill 스위치 - 킬 스위치는 여러 가지 방법으로 설정할 수 있지만 일반적으로 차량을 시동시키지 못하게하거나 도둑이 스위치를 찾지 못하고 스위치를 반대로 내리면 멈추게합니다.
이러한 기술 중 일부는 올바른 장비가 장착 된 차량에 개장 될 수 있으며 다른 일부는 주로 OEM입니다. 많은 최신 차량은 시동 키 또는 열쇠 고리에 내장 된 트랜스 폰더를 사용하며 트랜스 폰더가없는 경우 차량이 시동하지 않습니다. 다른 경우, 오른쪽 키가 점화 장치에 있지 않으면 차량이 제대로 작동하지 않을 수 있습니다.
다른 고정 장치는 전통적인 자동차 경보기에 직접 연결됩니다. 경보기가 울리면 누군가가 추방하려 할 때 엔진을 죽게하거나 처음부터 시작하지 못하게하는 연료 나 불꽃을 일으킬 수 있습니다. 다른 경우에는 이러한 유형의 장애 요인이 대신 추적 시스템에 묶입니다.
자세한 내용은 자동차 보안 시스템 선택에 대한 가이드를 확인하십시오.
훔친 차량 추적 시스템
자동차 보안 퍼즐의 마지막 부분이 추적 중입니다. 실제로 차량을 도난당한 후에는 차량을 성공적으로 추적하여 복구하는 것이 매우 어려울 수 있습니다. 일부 유형의 추적 시스템이 설치되어 있으면 프로세스가 간소화되고 복구 속도가 기하 급수적으로 증가합니다.
일부 최신 차량에는 공장에서 추적 시스템이 제공됩니다. OnStar 및 BMW Assist와 같은 OEM 시스템에는 차량이 도난당한 것으로보고 된 후에 활성화 될 수있는 추적 기능이 있습니다. LoJack과 같은 다른 시스템은 주로 도난당한 차량 추적 및 복구를 염두에두고 설계되었습니다.
자세한 내용은 차량 추적에 대한 당사의 가이드를 확인하십시오.
