나는 당신의 책상 작업이 주요 자동차 조립 라인과 공통점이 많지 않다고 생각합니다. 그러나 그것은 당신이 생각하는 것보다 더 비슷합니다. 특히 효율성을 극대화하는 방법에 관해서는 더욱 그렇습니다.
Toyota의 생산성 전문가 인 Jamie Bonini는 업계에서 가장 효율적인 제조 프로세스 중 하나를 관리합니다. 그는“kaizen”이라는 개념을 사용하여 차량 생산량을 더 얇게 만드는 방법을 찾는 데 전문성을 가지고 있습니다. 블룸버그 비즈니스 위크 (Bloomberg Businessweek) 기사는 최근“토요타는 프로세스 시간의 한 단계를 완료하는 데 걸리는 시간을 줄이기 위해 10 분의 1 초에 긁을 것이다.
블룸버그의 Brendan Greely의 도움으로 Bonini는 최근 회사 직원의 삶에서 조립 라인 생산성 전술을 테스트했습니다. 보니 니는 이틀 동안 Greely를 따라 2 일 동안 시간을 분석하고, 작업 공간을 면밀히 조사하고, 하루 중“폐기물”을 식별 한 후 더 적은 비용으로 더 많은 것을 할 수있는 몇 가지 제안을 제공했습니다.
흥미롭게도 Bonini가 제공하는 조언은 우리가 사용하는 방식에 다소 반 직관적 일 수 있습니다. 예를 들어, 작업을 일괄 처리 (작업을 수집 한 후 저장) 대신 배치하는 대신 시작하는 각 작업을 완료하여 끊임없는 일정한 흐름의 흐름을 목표로해야한다고 제안합니다. 그의 팁 중 연속적인 흐름을 위해서는 작업 공간을 하나씩 구성하여 작업을 하나씩 수행해야한다고 설명합니다. (당신은 조립 라인과 같이 알고 있습니다.)
따라서 시간과 리소스를 최대한 활용하는 방법을 찾고 있다면 Toyota의 책에서 잎을 꺼내는 것이 좋습니다. Greely가 배운 것처럼 몇 가지 간단한 변경만으로도 일상의 효율성을 높일 수 있습니다.
